Regelbundet golfare strategi mig med denna fråga
"Jag kan slå mina järnklubbor bra men jag mycket inkonsekvent med min chaufför. Kan du ge mig några råd om vad jag behöver göra för att slå min chaufför som mina järnklubbor?"
Om du får respons hos den frågan då du vill läsa hela denna artikel nu. Eftersom det ska jag ge dig några enkla tips för att förbättra din körning från tee. Och det första vi ska titta på är din utrustning. Specifikt axeln i drivrutinen.
Ni förstår, skaftet på någon klubb är den viktigaste aspekten av den klubb som kommer att påverka prestanda. Om axeln som finns i din golf föraren inte är lämpad för dig och din golfsving du alltid kommer att kämpa för att slå det golfklubba genomgående bra.
Så när en golfare kommer till mig och klagar stor oförenlighet med sina förare över sina järnklubbor jag rutinmässigt ställa denna fråga
"Har din förare har en annan axel än ditt strykjärn?"
Och normalt jag få ett svar tillbaka som denna
"Ja, men mitt strykjärn har stålaxlar i dem och min golf föraren har Shaft i det. Trots att de alla vanliga axlar."
Nu vad de flesta golfare inte förstår är att eftersom en axel har regelbundna det betyder inte att det är samma flex annat märke i axeln som har regelbundna det. Det finns inga normer när det gäller golf flex är berörda. Så du behöver aldrig tro att ett skaft flex från ett företag kommer att vara som en axel med samma skaft flex från ett annat företag.
Så mitt första råd till människor som de kan träffa sina järnklubbor bra, men inte deras chaufför är att få exakt samma axel som ligger i deras strykjärn som finns i deras förare. Och 9 gånger av 10 gör bara det löser det problemet med trafikonykterhet.
Nu i fall det inte löser ditt problem golf drivrutinen här är tre tips som hjälper dig att slå bollen bättre och längre från tee.
1. Innan du tar några full gungor med en förare bör du alltid värma upp genom att göra vissa sträckor. Golfsvingen är oerhört hårt på kroppen och du bara göra själv skada genom att försöka svinga en förare hårt utan att värma upp musklerna först.
2. Om du brukar slåss en skiva med en förare bör du tee bollen högre eftersom detta bidrar till att främja en draw. Omvänt om ditt problem skjuten med en förare är en krok du ska tee bollen lägre.
3. När du teeing upp att träffa en golf drivrutin måste du ta hänsyn till formen på skott du har fått slå med föraren och sedan tee upp bollen på den bästa sidan av tee för att möjliggöra denna form.
Till exempel, om du har fading din förare (och andra bilder) och du står inför en lång par 4 som doglegs till vänster då du kommer att få problem om du låter bollen till vänster om fairway. Så för de mest chans att lyckas bör du tee bollen upp på samma sida som du helst vill undvika. Och i detta fall du inte vill gå till vänster så kommer du bli tvungen att slå en draw för din andra skott och det är inte en chans att du slår väl.
Så det här exemplet ska du tee upp bollen på den vänstra sidan av tee box. Detta sätt du kommer att bli syftar bort från vänster och rakt ner i mitten av fairway. Alltså om du träffar bollen rakt blir det i mitten av fairway. Om du träffar en fade du vara på högra sidan av farleden och om du träffar en liten bit kommer du vara på rätt hård fortfarande har ett bra skott i grönt.
Du ser, du måste vara smart när du teeing upp din boll. För att hjälpa dig göra det här är en allmän regel att minnas ... tee upp din golfboll på samma sida som är problemet på och sedan sträva bort från den.
Om du kämpar för att slå din golf förare och jag är säker på om du lägger tipsen i handling att du träffat din förare längre och rakare.
