Att hitta rätt Vending Truck Is The Key

Mycket få vending företag vet hur man planerar och sedan utforma sin vending-maskin-route lastbilar, det är en apa se, göra apa försäljningsautomater världen när det gäller detta ämne. Om du är i automater rutten affärer och du förstår hur man utformar en lämplig rutt vending-lastbil, vill jag gratulera dig just nu.

Några frågor till Fråga dig själv på denna fråga

Var din lastbil är upphängt utformad för vending?

Vilka är dina utlägg årligen för ditt vending rutt lastbilar underhåll?

Har du tagit en närmare titt på sådana reparationer?

Har din rutt förare ser fram emot att köra sin rutt vending-lastbil?

Hur mycket la tid tar det för din vending väg förare att dra varje platser inventering?

Gör din förare upplever konstant skador som är relaterade till deras automater rutt lastbil?

Har någon av dina förare tillämpas för arbetstagare kompensationer?

En av de mest vanliga problemen automat företag ansikte med sina automater rutt lastbilar fordon-fjädring problem, utanför utställningslokalen-är golv-lastbilar utformats för att inte ta denna typ av daglig-missbruk.

Varuautomat leverantörer alltid stack kalla drycker på ena eller andra sidan och sedan deras-snacks på motsatta sidan av vägen, lastbilen. Sidan av vägen lastbilar med kalla drycker börjar sakta att doppa och alla produkter som kommer att flytta när fordonet stannar eller vänder hörn.

Jag är säker på att ni alla har sett mindre vending-maskin-fordon med roll-up-side-dörrar och en separat hytten område, dessa vending-bilar byggdes med försäljningsautomater bilens fjädring och förare komfort i åtanke, thats orsaken det finns så många av dessa automater lastbilar på vägarna i dag.

Vår favorit fånig automater fordon är kantighet 6 - hjuling med en särskild hytt område, en ask lagringsutrymme, ett steg upp stötfångare bak, med en roll-up dörr och en tungmetall bild som ständigt dras ut av dålig väg förare var mycket de gör en tjänst samtal. Denna lastbil är mycket lik de fordon som lastbil uthyrning hyra för allmänheten att flytta sina möbler. Det isnt en dåligt utformad lastbil för vending rutt arbete på planeten.

Om du tittar på dålig vending-linjen förare oturen att arbeta för företag som har hyrt dessa vending-fordon, ser du att de som arbetar sig trött butts off försöker bara att rulla upp den tunga dörrar och sedan dra det tunga besvärliga - stål ramp ut så att de kan dra sig upp för rampen till försäljningsautomater lastbilens produkt lagerutrymme. Slutet av vardagen, rutten-föraren hatar verkligen sitt jobb.

När det var dags att hyra ut vår första vending fordon tog vi en hel del tid åt att arbeta oss igenom den självklara och inte så uppenbara hinder. Vi ville inte vår väg-förare hatade sitt jobb med vårt företag och vi didnt vill ha dem ropa sjuka vid 5: am. Åh, och förresten skulle du gissa vem som fick köra sin rutt dag i stället om en av dem fick ropa sjuk?

Så vi försökt utforma en automat-lastbil som vi gjorde ägarna till företaget, inte sinne kör fem eller sex dagar varje vecka. Vi ville också att våra medarbetare ska kunna tjänst så många plats / stannar på en vecka som möjligt, som vi alla vet, mer plats-stopp per rutt-förare dagligen motsvarar mindre lastbilar vi skulle vara tvungna att hyra för våra automater -väg, och naturligtvis en större veckovis kassaflöde. Men en sak som ägare sällan tänker på är, eftersom de flesta vägen förare på en veckolön, plus en liten provision som baseras på hur mycket pengar de plockar upp dagligen, desto stoppar en förare kan göra på en daglig grunden är direkt relaterat till hur mycket provision de tjänar.

När vi ägde vägar, vår lastbil val såg mycket ut som en UPS-lastbil.

Den enda vending-lastbilens vi förhyrda var UPS style genomgång van. Detta fordon var känd som "säljarens vän. Då skulle vi få en licens HERREKIPERING anpassa våra vending-fordon. Som många av oss med denna typ av lastbil, kan du få upp från förarsätet och gå tillbaka genom bil utan någonsin lämnar bilen. Vid slutet av dagen är detta en stor fördel för dina drivrutiner och det är verkligen begränsar förarens olyckor och arbetaren fordringar comp. En annan anledning till att vi gillar denna design var varje lastbil hade en droppe säkert under sätet och föraren var mycket säkrare på det sättet.

Vi har hyrt en hel del av dessa automater fordon när vi hade full-line försäljningsautomater-linjer och vi alltid uppmuntra våra Vending Management Companys 3rd-party-leverantörer för att följa vårt exempel. Vi leasade alltid dem och vi alltid läggas ut på storage-area oss. Och vi har utformat flera av dessa automater truckar för vending-linjer vi skapade för att sälja.


Copyright (c) 2009 Jimmy Ingram